Как продавать авиабилеты

Содержание

Как открыть авиакассу: узнаем основные принципы работы

Для начала, следует разобраться в понятии «авиакасса». Читатель должен убедиться, что правильно понимает суть бизнес-проекта, который планируется открыть.

Авиакасса – учреждение предпринимательской формы.

Бюджетообразующая деятельность заключается в предоставлении услуг агента или субагента авиакомпаниям, на условиях взаимной выгоды.

Более доходчивое описание предпринимательской деятельности: работа по поиску пассажиров на предложенные рейсы партнерской авиакомпанией и оформление билетов.

Прибыль подобных организаций составляет 7–12% от общих продаж.

Базовая обязанность авиакассы – стабильная реализация объема билетов, указанного в договоре о сотрудничестве.

В завершение ознакомительного раздела представлен график, который очень красочно дает понять, что открыть бизнес на авиатранспорте – это выгодно и перспективно.

Прогноз роста авиаперевозок в мире:

Маркетинг-план авиакассы

Маркетинг играет определяющую роль в структуре построения бизнес-плана авиакассы.

Развитие партнерских связей, проработка всех возможных вариантов выгоды, ориентирование структуры под целевого клиента – все это задачи, которые решают маркетологи.

Авиакасса – особенный формат бизнеса, требующий правильного настроя и больших стартовых возможностей, чтобы открыть его.

Стать агентом или субагентом солидной авиакомпании – очень сложная задача.

В первую очередь, необходимо структурировать требования и перевести их в понятия, близкие к маркетингу.

То есть сформулировать основные конкурентные преимущества, которыми должен обладать потенциальный агент, чтобы открыть авиакассу.

Список конкурентных преимуществ, необходимый для организации деятельности авиакассы:

Конкурентное преимущество Требования

Партнерские связи

Маркетолог обязан связаться с лидерами рынка авиаперевозок или же с агентами в том случае, если вы претендуете на должность субагента.
Продвижение авиакассы заключается в налаживании партнерских отношений с подобными компаниями, а также агентами этой же корпорации.

Приоритетное расположение

Расположение авиакассы должно определяться исходя из наличия клиентской базы.
При заключении договора о сотрудничестве, авиакомпании требуют правильной дислокации объекта – одно из ключевых преимуществ, если речь идет об оффлайновой деятельности.

Стартовый капитал

Начальный уровень капитала на то, чтобы открыть фирму, должен соответствовать предложению партнера.
Предпринимательская деятельность, связанная с продажей авиабилетов, требует реализовывать постоянный объем билетов + закупить дорогостоящее оборудование для кассы.

Наличие собственной клиентской базы

Основополагающее преимущество, способное привлечь внимание авиакомпании, а не ее агентов.

Итак, список создан, осталось рассмотреть конкретные советы по реализации каждого пункта.

Это позволит занять должную позицию на рынке еще до момента фактического воплощения бизнес-плана в жизнь:

  1. Формирование клиентской базы осуществляется путем анализа настоящего состояния рынка.

    На практике, найти клиента довольно сложно.

    Если вы раньше не сталкивались с подобной деятельностью, лучше заручиться поддержкой опытных маркетологов (возможно, на условиях аутсорсинга).

  2. Налаживание связей с партнерами.

    Для начала, стоит заняться рекламой предприятия – публикации в прессе, на интернет-ресурсах.

    Чтобы заключить контракт с партнером или заручиться его поддержкой, нужно обеспечить обоюдную выгоду.

  3. Приоритетное расположение.

    Располагать авиакассу нужно в зонах наибольшей концентрации целевой аудитории.

  4. Стартовый капитал.

    Авиакасса – это бизнес не для новичков в предпринимательстве.

    Но, если у вас все же есть огромное желание реализовать этот проект, и нет соответствующего стартового капитала, чтобы её открыть, остается несколько вариантов.

    Первый способ – кредит в банке, что является довольно сомнительным и рисковым ходом. Второй – получение помощи от государства в виде субсидирования.

Если вы сможете учесть все полученные советы для реализации конкурентных преимуществ, получится открыть успешный бизнес.

В ином же случае, вас ждет множество проблем.

с гарантией качества.

Подготовка документов для регистрации и открытия авиакассы

Авиакасса представляет собой полноценное предприятие, которое необходимо зарегистрировать в соответствующих органах – ФНС и Пенсионном фонде.

1 ШАГ: Регистрация ООО, чтобы открыть авиакассу.

Чтобы открыть авиакассу, в начале «трудового пути» подойдет и такая форма налогообложения, как ИП.

Но для полноценного развития бизнеса и перехода на уровень первостепенного агента, просто необходимо открыть общество с ограниченной ответственностью.

Список документации, чтобы открыть авиакассу, состоит из следующих пунктов:

  • Заявление на регистрацию, поданное учредителем, по форме Р11001.

    Образец. Форма Р11001, чтобы открыть ООО:

  • Устав предприятия.

    В Уставе совет партнеров указывает базовые инструкции по руководству авиакассой. В учет берется также доля каждого учредителя, которая напрямую влияет на его часть заработка.

    Пример оформления устава ООО:

  • Выписка из банка, в которой указано, что вы открыли расчетный счет для ООО.
  • Ксерокопии паспорта учредителей и руководителя авиакассы.
  • Регистрационные данные фирмы.

  • Удостоверение личности бухгалтера (обычно используется ксерокопия его паспорта).
  • Выписка о размере стартового капитала.

  • Квитанция об уплате Госпошлины.

  • Протокол заседания выборов директора.

После подготовки пакета документации, директор доставляет его лично или заказным письмом в ФНС.

Сотрудники на протяжении 5 дней решают вопрос о регистрации авиакассы.

Если данные внесены верно, вам удалось успешно открыть ООО.

2 ШАГ: Договор о сотрудничестве с авиакомпанией.

Для заключения договора о сотрудничестве и получения возможности представлять интересы авиакомпании, проходят несколько этапов проверки:

  • Необходимо пройти регистрацию в международной ассоциации перевозчиков (IATA).
  • Подготовка сотрудников должна соответствовать требованиям авиакомпании.

    Возможны варианты с прохождением тренинговой программы сотрудниками авиакассы. Параметры обучения могут изменяться в зависимости от партнера.

  • Установка программного обеспечения для обслуживания клиентов авиакомпаний («Габриэль», «Амадеус», «Галилео»).

После выполнения обязательств, подписывается агентский договор.

Содержание его не стандартизировано.

Ниже представлен один из лучших образцов:

На этом процесс регистрации завершен.

Авиакасса официально состоит в ЕГРЮЛ, и является агентом авиакомпании, что дает ей право совершать первые шаги на рынке.

Аренда помещения для авиакассы

Открыть авиакассу стоит в комфортабельном офисе с правильным дизайнерским решением.

При выборе помещения ориентируйтесь на необходимость размещения техники, а также, как минимум, двух сотрудников + нужно открыть зону для клиентов.

Учитывая указанные требования, формируем таблицу критериев для отбора помещения для открытия авиакассы:

Критерий Стандарт

Площадь авиакассы

35 кв.м

Интерьер

Пастельные тона в оформлении стен и потолка, мягкая мебель, яркое освещение.

Противопожарная безопасность авиакассы

На высшем уровне, так как в помещении постоянно находятся люди и дорогая техника.

Средства защиты материального имущества

Укрепленные оконные рамы, кнопка вызова охраны, напольный сейф для хранения документации и бланков.

Экстерьер

Обязательно должна присутствовать вывеска с названием авиакомпании, чьи интересы вы представляете. Общие черты экстерьера строгие, минималистичные.

Аренда офиса, соответствующего всем критериям, чтобы открыть авиакассу, обойдется в 35 000–40 000 рублей.

Оснащение средствами безопасности тоже «влетит в копеечку» (от 20 000 рублей).

Какой нужен персонал, чтобы открыть авиакассу?

Подбор квалифицированных сотрудников – один из наиболее сложных этапов в решении открыть авиакассу.

От правильного кадрового состава зависит заключение агентского договора. Желательно принимать сотрудников с опытом работы в подобной сфере.

Если такой возможности нет, проведите тренинги для потенциальных работников.

Для выбора качественного кадрового состава, нужно использовать несколько этапов:

  • Отбор лучших резюме.

    На этом этапе определите лучших претендентов по их резюме. Учитывайте опыт и потенциал.

  • Стажировка.

    В период стажировки необходимо проводить обучение персонала. Допускать в полной мере к работе нет нужды – это слишком большой риск.

  • Тестовое задание.

    Вместе с представителями авиакомпании совершается отбор лучших сотрудников, соответствующих всем требованиям.

Базовые требования к сотрудникам кассы:

  • умение работать с ПК;
  • знание офисных программ;
  • практика работы с системами бронирования билетов;
  • знание основ менеджмента и маркетинга;
  • устойчивый характер;
  • умение работать с клиентами.

Список необходимого персонала

Должность Обязанности Заработная плата (руб.)
Итого: 110 000 руб.

Бухгалтер

Контроль и анализ целесообразности проведения финансовых операций.

30 000

Секретарь

Работа с клиентами.

20 000

Агент по работе с авиакомпанией

Ответственное лицо за партнерскую программу по получению бланков билетов, а также процесса их реализации.

30 000

Маркетолог

Продвижение услуг + работа с клиентской базой.

30 000

Специалистов по программному обеспечению, механиков для установки противопожарного оборудования, а также консультантов логичнее нанимать на основании аутсорсинга.

Стартовое капиталовложение, чтобы открыть авиакассу

Все организационные детали, которые нужно знать, чтобы открыть авиакассу, учтены.

Начальный капитал

Статья расхода, чтобы открыть кассу Стоимость (руб.)
Итого: 383 000 руб.
Регистрация 6 000
Подготовка персонала 20 000
Аренда помещения под офис 35 000
Заработная плата персонала 110 000
Аренда специалистов в аутсорсинговых агентствах 60 000
Оборудование 112 000
Маркетинг 40 000

Стартовый вклад в авиакассу – 383 000 рублей, что не является большой суммой для открытия дела в России.

Ежемесячный вклад + расчет окупаемости авиакассы

Подсчет ежемесячного вклада, чтобы открыть и поддерживать бизнес:

Статья расхода Стоимость (руб.)
Итого: 160 000 руб.
Аренда помещения 35 000
Заработная плата персонала 110 000
Уход за оборудованием 5 000
Маркетинг 10 000

Учитывая размер начального капиталовложения и ежемесячного вклада в авиакассу, период окупаемости составит 12–15 месяцев.

с гарантией качества.

Содержание бизнес плана:
1. Конфиденциальность
2. Резюме
3. Этапы реализации проекта
4. Характеристика объекта
5. План маркетинга
6. Технико-экономические данные оборудования
7. Финансовый план
8. Оценка риска
9. Финансово-экономическое обоснование инвестиций
10. Выводы

Как открыть авиакассу

Открыть авиакассу в настоящее время можно двумя способами.

Первый и более сложный – это заключение агентского договора непосредственно с авиакомпанией-перевозчиком, и прямая реализация билетов. Такой вариант позволяет получить наиболее выгодные условия сотрудничества (минимальная себестоимость билетов), а значит, и выйти на хороший уровень прибыли. Но агентский договор предполагает ряд жестких требований, соответствовать которым довольно-таки сложно, особенно для начинающего предпринимателя:

  • составление бизнес-плана с экономическим обоснованием;
  • соответствие помещения кассы определенным стандартам;
  • наличие подготовленного персонала;
  • выполнение плана продаж, при этом большинство авиаперевозчиков обязывает агентов выкупать определенный объем билетов с разбивкой по направлениям.

Такой вариант открытия авиакассы требует около 600 тысяч руб. на старте. Эти средства пойдут на подготовку помещения, заключение необходимых договоров и соглашений, обучение и повышение квалификации персонала и т. д.

Второй способ заработка на продаже авиабилетов – это заключение субагентского договора с уже действующим агентом авиакомпании.

Преимущества такого формата в отсутствии серьезных требований относительно организации рабочего процесса. Кроме того, предприниматель может заключить субагентские договора с несколькими агентами, что позволит ему выбирать наиболее выгодные предложения для своих клиентов.

Для начала работы по субагентскому договору необходимо минимум средств. На открытие достаточно 100-150 тысяч руб. Примерно такая же сумма потребуется на первые 2-3 месяца работы, пока не сформируется постоянная клиентская база.

Особенности бизнеса по продаже авиабилетов

Если с вопросом, как открыть авиакассу, все относительно просто – достаточно открыть ИП, выбрать крупного агента по продаже билетов и заключить с ним соглашение, то дальнейшее ведение деятельности может вызвать определенные сложности, которые на старте бизнеса не всегда очевидны.

Спрос на авиабилеты есть всегда, но чтобы привлечь клиентов в свою авиакассу, необходимо приложить определенные усилия. Опыт показывает, что на раскрутку кассы уходит три-четыре месяца. Удачно выбранное место, хорошая рекламная кампания, гибкость в работе с посетителями – обеспечивают формирование круга постоянных клиентов, который и приносит значительную часть прибыли.

Важно! Самыми высокими продажами могут похвастаться кассы, расположенные в торговых и деловых центрах, а также в непосредственной близости от таких заведений.

Определенные нюансы есть и в расчете субагентского вознаграждения, в настоящее время применяются следующие варианты его расчета:

  • фиксированная сумма с каждого билета;
  • процент от стоимости каждого билета;
  • процент от общего объема выручки с продаж за определенный период.

С развитием системы электронного оформления билетов многие авиакассы стали работать по следующей схеме. На ресурсе бронирования агента субагентом размещается определенная денежная сумма, которая списывается при покупке билета, а субагент устанавливает свою стоимость. Разница между стоимостью билета у агента и продажной стоимостью у субагента и является вознаграждением последнего. Как правило, его размер составляет от 2 до 4 процентов стоимости билета.

Кстати, небольшой размер вознаграждения обуславливает еще одну особенность данного бизнеса – необходимость большого объема продаж. В среднем для покрытия текущих затрат по работе авиакассы требуется реализовывать не менее двухсот билетов ежемесячно.

Перспективы развития

Бизнес на продаже авиабилетов довольно специфичен, но вместе с тем, весьма интересен и перспективен. При достаточном внимании к нему он не только будет приносить хорошую прибыль, но и даст возможность выйти на новый уровень.

Многие из тех, кто еще недавно задумывался, как открыть авиакассу в Москве, уже уверенно работают и формируют сети по продаже авиабилетов, которые выходят за пределы МКАД. К слову, запуск подобного предпринимательства в столице практически ничем не отличается от открытия его в любом из регионов, разве что тем, что в Москве более высокий уровень конкуренции в этой сфере.

Данный бизнес легко тиражировать, поэтому продуманная стратегия работы позволяет в короткое время расширить деятельность, в том числе и за счет выхода в другие регионы.

Кроме того, авиакасса со временем может перерасти в более крупный бизнес в смежных отраслях. Пару лет назад некоторые туристические агентства постепенно переходили на продажу авиабилетов, как единственный вид деятельности. Теперь наблюдается обратная тенденция – авиакассы растут и постепенно превращаются в места продаж путевок, туров.

У этого бизнеса хорошие перспективы для развития, в его пользу говорит и возможность начать работать в маленьком городе. На первом этапе это может быть и вовсе домашний бизнес, т.к. большинство современных систем бронирования требуют от субагента только наличия доступа в интернет и возможности проводить расчеты с клиентом.

Продажа авиабилетов – это направление доступное каждому, кто хочет строить свой бизнес в востребованной и перспективной нише и готов приложить к этому определенные усилия.

Как продавать билеты онлайн?

Предпосылки

Если вы задумываетесь о онлайн продажах билетов на ваши мероприятия, будь то концерты, спектакли, сеансы в кинотеатре, семинары или выставки, вы наверняка и сами понимаете, что предпосылок отказаться от классической продажи, в пользу онлайн продаж более чем достаточно. Проникновение Интернета в нашу жизнь становиться все более заметным. Объемы онлайн торговли растут с каждым днем, и мало кто захочет быть в стороне от этого процесса.

Аудитория

Посетители концертов, киносеансов, обучающих семинаров, в большинстве своем — люди молодые, которые знают как работает интернет торговля, умеют делать покупки онлайн, и предпочитают их обычным покупкам. Другими словами — ваша аудитория давно готова, вопрос в том, на сколько готовы вы?

Преимущества онлайн покупки билетов для покупателя

Преимущества эти очевидны, но все же стоит их перечислить:

  • Экономия времени. Для совершения онлайн покупки билетов через сайт продавца, нужно потратить 3-4 минуты. Что бы купить билет в кассе, надо потратить минимум 30 минут, обычно гораздо больше, особенно в крупных городах.
  • Экономия денег. При покупке или бронировании билета традиционным способом, надо потратить деньги на транспорт или услуги курьера. Эта сумма, как правило, значительно превышает размер комиссии нашего сервиса.
  • Возможность выбора мест. Наш сервис, отображает схему зала, на которой пользователь сам выбирает понравившиеся места. В случае бронирования по телефону, пользователь может получить места, которыми может остаться недоволен, так как бронировать приходиться практически вслепую.
  • Возможность купить билеты заранее, и спланировать свое время рационально.

Почему продавать билеты онлайн выгодно для продавца?

Среди всех прочих преимуществ, отметить хочется следующие:

  • Сокращение препятствий для потенциального покупателя на пути к покупке. Даже если человек хочет совершить покупку, и его устраивает цена и качество товара, существует множество факторов, которые могут ему помешать. Чем проще купить — тем больше покупок.
  • Маркетинговые преимущества. При покупке билета через нашу систему, данные покупателя сохраняются, и у продавца есть возможность информировать его о предстоящих мероприятиях, с помощью e-mail рассылки. Кроме того, покупатель одним кликом на кнопку «Нравиться» от Фейсбук, может привлечь к мероприятию внимание десятков своих друзей, которые так же могут являться вашей аудиторией, так как имеют схожие интересы, и как правило, такой же возраст. Всех этих преимуществ традиционная продажа через кассу, лишена по определению.
  • Улучшение имиджа продавца. Если вы проявляете заботу о покупателе, и идете в ногу со временем, предоставляя возможность купить билеты онлайн, покупатели это непременно оценят.
  • Экономия на печати билетов. Нам сложно сказать, сколько тот или иной организатор мероприятия тратит на печать билетов, но сокращение расходов — всегда плюс. Кроме того, если покупатели будут пользоваться билетом для смартфона, а не печатать их, это еще и позволит хоть немного, но всё же, улучшить экологию.

Почему лучше использовать TicketTool.net, а не заказать изготовление похожей системы для своего сайта?

Вопросом о том, что лучше — использовать сторонний сервис, или заказать аналогичный сервис для своего сайта, задаются многие из тех, кто хочет продавать билеты онлайн. Ниже перечислим преимущества использования использования TicketTool.net:

  • Стоимость. Если у вас есть сайт, то вы знаете сколько обошлось его изготовление. Разработка аналогичной системы, в зависимости от функционала, по самым скромным подсчетам, обойдется в четырехзначную сумму в долларах.
  • Время. На изготовление такой системы, нужно от нескольких месяцев, до двух лет. В зависимости от количества разработчиков.
  • Поддержка системы. Какой бы совершенной ни была ваша система, ее нужно постоянно обслуживать, а значит дополнительно оплачивать услуги программиста или администратора.
  • Доработка системы. Наша система постоянно развивается, тоже самое придется делать и вам. Редко когда можно быть довольным системой долгое время на все 100%, даже если на этапе планирования все было проделано на отлично, наступает время, когда нужно делать усовершенствования.
  • Опыт. Мы уже не первый год занимаемся предоставление услуг, по онлайн продаже билетов. Мы знаем если не всё, то почти всё о том, как наладить этот процесс. На приобретения такого же опыта, у вас уйдут годы, и на этом пути вы набьёте много шишек, которые мы уже набили, и готовы избавить вас от этого.

Готовы начать?

Если приведенные выше аргументы убедили вас, и вы хотите использовать наш сервис, переходите на страницу регистрации. Если хотите узнать больше о нашей системе, воспользуйтесь формой контактов, и задайте интересующие вопросы.

Приветствую всех инвесторов! В отчете №23 я рассказал о проекте . Сегодня расскажу о создании сайта по авиабилетам и способах заработка на нем. Имея свободное время, навыки создания/верстки сайтов, без особых сложностей и вложений можно сделать подобный сайт, монетизировать его и экономить на туристических услугах.

Создание сайта, выбор CMS

Имея опыт в создании сайтов можно написать его с нуля. Если навыков мало, рекомендую прибегнуть к помощи CMS (движков таких как WP, MODX, JOOMLA и прочие), погуглите и выберите подходящий. Я остановился на WP, с подходящим бесплатным шаблоном. Мне лишь оставалось допилить стили, малость подправить, заполнить контент и сайт готов.

Можно взять и готовые решения у партнерской программы – посадочные страницы в разных вариациях. Скачивайте файлы, закидывайте на сервер, стилизируйте под себя и готово.

Для создания сайта вам понадобится:

  • Зарегистрировать домен (имя сайта). Лучше брать входное, звучное с выбранной направленностью сайта. Например, Aviabiletydeshevo или подобные. Зарегистрировать домен можно . Кстати 1-й домен в зоне RU для вас будет стоиить – 39 рублей.
  • Купить хостинг, для хранения файлов сайта, сделать можно
  • Зарегистрироваться в партнерской программе ()
  • Сделать сайт:)

Такого плана сайты – обычные лендинги. Их задача вывести человека на покупку товара/услуги. Сравнивая любые сайты тематики авиабилетов, пришел к выводу, что на 90% они все одинаковые. Разница лишь в дизайне, и местоположению кнопок.

Плюсы и минусы

А вот и самое интересное 🙂 Из выше описанного все кажется простым и легким. Ну сделал сайт, настроил, запустил и считаешь прибыль каждый день. А вот и нет! Сейчас расскажу почему.

Плюсы:

  • Собственный сайт – возможность экономить на предлагаемых услугах самому,
  • Возможность заниматься им как полноценным делом (вместо работы),
  • Готовые решения в виде почти готовых посадочных страниц,
  • Возможность создать мобильное приложение на основе партнерской сети. Либо пиарить оригинальное приложение авиасейлс с вашим маркером (для получения дохода),
  • Тематика про путешествия интересная:)

На этом пожалуй плюсы закончатся.

Минусы:

  • Вознаграждение на авиабилеты варьируется от 0,1-2%, обычно 1,5%. На отели – 4%, на прокат авто – разные ставки, обычно 20$ за бронь. Страхование – 10% от стоимости полиса. Слышал, что Авиасейлс имеет с билета до 7% в зависимости от авиакомпании. Например, Ютейр не платит почти. Миксуя услуги, % прибыли будет выше;
  • Высокая стоимость привлечения трафика и долгая раскрутка. При неправильном подходе к рекламе серьезные убытки неизбежны;
  • Невозможность конкуренции с крупными игроками, т.к. вы завязаны на них;
  • Читал на форуме, что некоторые партнерские сети пропускают часть вашего трафика впустую (т.е. не платит вам), просто выдает отсутствие продаж при их наличии;
  • Трудно вывести сайт в нормальную индексацию в поисковиках;
  • Сложно вести сайт в одиночку, если это не основная деятельность.

Заработок на авиабилетах отзывы, итоги

Я создал сайт в начале 2016 г., не разобравшись в этой сфере, просто решил попробовать и сделал. Я не использую его в качестве основного источника дохода. Анализируя годовую статистику могу сказать, что в месяц средняя чистая прибыль 3000 рублей. Она плавающая и зависит от продаж. Моя жена хорошо разбирается в настройке рекламы, в директе и адвордсе, что позволяет при минимальных затратах получать целевой трафик.

Создавая сайт такого плана нужно понимать конкуренцию. Скайсканнер, Момондо, Авиасейлс и т.д. Проведя анализ этих сайтов понимаешь, что у них в поиске миллионы страниц для индексации поисковыми системами, что не представляется возможным сделать 1 человеку. Именно поэтому нужен четкий план действий по привлечению целевого трафика. Надеюсь статья была полезна:) Остались вопросы, пишите комментарии. Всем добра!:)

Хотите открыть собственную авиакомпанию? Для вас не должно стать сюрпризом, что для этого потребует иметь очень крупный капитал. Но только лишь наличие денег – это даже не половина успеха, а лишь фундамент, на котором он будет закладываться.

Для того, чтобы начать своё дело в сфере перелётов, необходимо детально разобраться со всеми тонкостями бизнеса. Мы предлагаем вам изучить ориентировочный бизнес план авиакомпании.

Но помните: лучше не экономить на составлении плана развития и доверить его профессионалам. Любому бизнесу необходим индивидуальный подход. А когда речь идет о таких серьезных сферах, как открытие авиакомпании, рисковать точно не стоит.

Тем не менее, наш план развития бизнеса поможет вам сориентироваться в примерной стоимости товаров и услуг, которые вам необходимы для открытия собственной компании по воздушным перелётам.

с гарантией качества.

Функции авиакомпаний и анализ востребованности сферы

Авиакомпании, как всем известно, предоставляют услуги перевозок по воздуху, причём, как пассажирских, так и грузовых.

Авиакомпании могут быть частными или государственными (к примеру, «AirFrance» во Франции, «Аэрофлот» в РФ и «ThaiAirways» в Таиланде).

Давайте оценим то, насколько востребованы услуги в разных уголках России:

Москва Санкт-Петербург В Россия В Европейской части На Дальнем Востоке
Количество людей в населённом пункте 11,514 млн. чел. 4,484 млн. чел. 142,9 млн. чел. 112,53 млн. чел. 30,37 млн. чел.
Объем предоставленных услуг авиакомпаниями в 2012 году 71,52 млрд. пассажир-км 12,47 млрд. пассажир-км 195,78 млрд. пассажир-км 154,17 млрд. пассажир-км 41,61 млрд. пассажир-км
Число авиакомпаний в 2009 году 72 10 133 105 28
Число авиакомпаний в 2012 году 86 15 166 130 36
Количество действующих аэропортов: 260 37 486 380 106
— из них международные. 39 6 72 57 15
Количество авиапассажиров: 20,75 млн. чел.
— международные рейсы; 1,97 млн. чел. 846,72 тыс. чел. 26,17 млн. чел. 5,41 млн. чел.
— внутренние рейсы. 2,09 млн. чел. 898,56 тыс. чел. 27,69 млн. чел. 22,01 млн. чел. 5,67 млн. чел.
Рост отрасли в 2010-2011 годах От 20% до 35% От 20% до 35% От 20% до 35% От 20% до 35% От 20% до 35%
Дефицит авиакомпаний в сфере бизнеса перевозок (ориентировочный подсчет) 6 1 12 9 2

Кто пользуется услугами авиакомпаний чаще всего:

  1. Туристы.
  2. Предприниматели.
  3. Постоянные и случайные пассажиры.
  4. Представители коммерческих организаций.
  5. Научные работники (конференции, экспедиции).

Высоким спросом среди пассажиров пользуются чартерные рейсы и маршруты с дальней транспортировкой груза.

План развития рынка авиакомпаний предугадать трудно. Ведь, как вы можете заметить на графике, в период с 2000 по 2014 год наблюдалось стабильное увеличение спроса на воздушные перевозки. А вот уже с 2014 по 2016 года спрос начал падать.

Такое снижение востребованности объясняют тем, что часть туристически популярных рейсов в направлении Турции и Египта были отменены из-за политических конфликтов. На текущий момент сфера демонстрирует стабильность, что становится благодатной почвой для бизнесменов, желающих открыть авиакомпанию.

С чего начать составление бизнес плана авиакомпании?

Вы решительно настроились на открытие собственного бизнеса, и у вас возникает логический вопрос: «С чего же начать?».

Следуйте плану рекомендаций, чтобы спланировать свои дальнейшие действия:

  • 1 этап – составление подробного бизнес плана авиакомпании.

    Прежде всего, в этом документе необходимо рассчитать максимально точные суммы расходов на аренду, регистрацию документации, содержание транспортных средств, закупку оборудования.

    Также вы должны предоставить ожидаемую динамику развития авиакомпании, стратегию действий на ближайшее будущее после открытия, приблизительный доход, а также сроки окупаемости.

  • 2 этап – проанализируйте авиакомпании, которые предоставляют похожие услуги в вашем регионе.

    Сравните ваши преимущества и недостатки, чтобы наладить эффективную работу предприятия на достойном уровне с конкурентами. Составьте план развития рынка, обозначьте самые затребованные маршруты среди пассажиров.

  • 3 этап – планирование масштабов бизнеса.

    Сперва необходимо запустить процесс обслуживания пассажиров, наладить перелёты, закрепить свою репутацию на рынке услуг.

    Не следует торопиться и пытаться выжать максимум на первых этапах работы авиакомпании. Наладьте для начала работу на 50% возможной продуктивности. А дальше, при благоприятной работе авиакомпании, масштабируйте дело и набирайте обороты.

  • 4 этап – соберите пакет документов, необходимых для официального ведения бизнеса и запуска рейсов.

  • Что лучше ИП или ООО: 5 категорий для сравнения

  • 5 этап – поиск средств на запуск бизнеса.

    Если собственного капитала у вас нет, обратитесь в банк для предоставления вам кредита на развитие авиакомпании. При этом важным компонентом, благодаря которому банк одобрит вашу заявку на оформление кредита, является как раз-таки грамотно составленный бизнес план.

    Также займитесь поиском инвестором, ведь самостоятельно полную стоимость открытия авиакомпании вам не удастся покрыть. Предложите им пакет акций, а некоторую долю бизнеса оставьте за собой.

  • 6 этап – разработайте рекламу.

    Продумайте методы, которыми смогут привлечь покупателей к вашей авиакомпании, а также систему взаимодействия с потенциальными пассажирами: сайт для заказа билетов, порядок оформления документов для посадки и прочее.

  • 7 этап – займитесь обустройством авиакомпании.

    Закупите оборудование, обустройте территорию, наладьте контакты с аэропортами в других городах и странах, куда вы планируете совершать рейсы, наймите и обучите персонал.

с гарантией качества.

Открытие авиакассы. Как правильно запустить продажу билетов?

Пошаговое описание этапов.

Первоначальный бюджет авиакомпании необходимо распределить грамотно, чтобы средств хватило на первое время работы бизнес проекта – до получения стабильного дохода.

Закупку дополнительных транспортных средств и наём персонала можно проводить постепенно, по мере развития авиакомпании.

Какие нужны документы для регистрации бизнеса?

Прежде, чем начать строить план реализации бизнеса, необходимо своё дело зарегистрировать в соответствующих органах. Чтобы оформить дело на официальном уровне, необходимо обратиться в налоговую инспекцию по месту прописки.

Какие потребуются документы:

  1. Заявление в налоговую службу: следует указать свои личные данные и тип деятельности, которым вы планируете заниматься. Составьте заявление в одном экземпляре и заверьте его нотариально.
  2. Чек об уплате государственной пошлины: необходимо предоставлять вместе с заявлением.
  3. Идентификационный номер налогоплательщика (в виде ксерокопии). В случае, если вы еще не имеете его, обратитесь в налоговую инспекцию по месту прописки.
  4. Оригинал и ксерокопии всех страниц паспорта (даже незаполненных).

Процесс регистрации бизнес займет не более 5-ти дней. При получении документа (свидетельства о регистрации) необходимо иметь при себе паспорт.

Регистрация ИП для ведения бизнеса. Как открыть?

Оформление ИП на сайте Федеральной налоговой службы России (ФНС).

Однако стоит понимать, что для крупной организации иметь статус ИП – это несолидно. Более того, если в ваших планах открыть авиакомпанию с партнёрами, нет другого варианта, кроме как пройти регистрацию в качестве ООО (общества с ограниченной ответственностью).

Список необходимых документов для регистрации ООО:

Название документа Количество экземпляров
Заявление на регистрацию ООО (форма Р11001) 1
Решение учредителя (если он один) 1
Протокол собрания учредителей (если 2 и более учредителей) 1
Договор об учреждении общества (если 2 и более учредителей) 1
Устав ООО 2
Квитанция об уплате государственной пошлины (4 000 рублей) 1
• Гарантийное письмо о предоставлении юридического адреса.
— либо —
• Согласие собственника, свидетельство о праве собственности и согласие жильцов (некоторые документы могут не требовать) – при регистрации на домашний адрес.
1
Дополнительно могут потребовать:
Нотариальную доверенность на подачу и/или прием документов (нужна в том случае, если заявитель не может самостоятельно подать документы или забрать их из налоговой инспекции). 2

Общество с ограниченной ответственностью отличается от ИП правовым статусом. Так, в случае банкротства организации, ИП придется жертвовать личным имуществом для погашения долгов. ООО в случае банкротства отвечает лишь Уставным капиталом и имуществом компании.

Предприниматель может самостоятельно управлять своими доходами, в то время как члены ООО получают процент дивидендов, ведь заработанный доход полностью принадлежит фирме, а не конкретному человеку в компании.

При регистрации ООО необходимо уже определиться с тем, каким будет ваше название. Указывать его можно в таких формах:

  • Полное/неполное название компании на русском языке.
  • Полное/неполное название компании на иностранном языке.
  • Полное/неполное название компании на диалектах, распространенных на территории РФ.

К примеру:

Полное название компании на русском языке Общество с ограниченной ответственностью «Ромашка»
Сокращённое название компании на русском языке ООО «Ромашка»

При регистрации ООО нужно указать ваш юридический адрес. Это может быть адрес арендуемого под ведение бизнеса помещения, домашний адрес учредителя (однако этот вариант сопряжен с рядом сложностей) или т.д.

Рассмотрим имеющиеся варианты подробнее:

Арендованное помещение Достаточно дорогой, но один из наиболее предпочтительных способов с точки зрения закона и бизнеса.
Некоторые арендодатели по своим соображениям отказываются предоставлять юридические адреса или требуют заключения договора до регистрации бизнеса, что приводит к дополнительным расходам.
Кроме того, при смене адреса аренды вам придется вносить изменения в учредительные документы авиакомпании, а это – лишняя трата времени, нервов и денег.
Домашний адрес учредителя бизнеса или генерального директора Данный способ полностью избавляет от расходов на юридический адрес.
Однако обратите внимание: хотя оформление на домашний адрес по закону не запрещено, некоторые налоговые инспекции могут отказывать в регистрации бизнеса, даже несмотря на то, что судебные прецеденты по этому вопросу находятся на стороне бизнесменов.
Адрес, приобретенный или арендованный у специализированной бизнес организации Относительно дешевый вариант получения юридического адреса, однако необходимо внимательнее отнестись к выбору такой компании.
Если вдруг вы приобретете массовый адрес, на который регистрируют десятки и сотни фирм, позднее у вас могут возникнуть проблемы (например, откажут в регистрации бизнеса, если данный юридический адрес находится в черном списке налоговой службы).
Вместо использования услуг коммерческой компании более надежным способом может стать приобретение адреса в территориальном центре поддержки предпринимательства (например, бизнес-инкубаторе).

При подаче документов на оформление бизнеса необходимо указать коды ОКВЭД. Это определенный кодовый шифр, который указывает на вид деятельности вашей авиакомпании.

Со списком кодов ОКВЭД, актуальных для регистрации бизнеса в 2018 году, можно ознакомиться на сайте https://okvd-2.ru

При поиске кодов обратите внимание на 51-й раздел, в котором содержится информация о деятельности авиакомпаний:

51 Деятельность воздушного и космического транспорта
Эта группировка включает:
• пассажирские и грузовые перевозки воздушным транспортом или в космическом пространстве.
51.1 Деятельность пассажирского воздушного транспорта.
51.10 Эта группировка включает:
• перевозку пассажиров по регулярным маршрутам и в соответствии с регулярным расписанием авиакомпании;
• чартерные перевозки пассажиров;
• экскурсионные полеты и полеты для научных целей.
Эта группировка также включает:
• аренду транспорта с экипажем с целью перевозки пассажиров;
• деятельность авиации общего назначения, такую, как перевозка пассажиров аэроклубами в целях обучения или отдыха.
51.10.1 Трансфер воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию авиакомпании.
51.10.2 Трансфер воздушным пассажирским транспортом, не подчиняющимся расписанию авиакомпании.
51.10.3 Аренда воздушного судна с экипажем для перевозки пассажиров.
51.2 Деятельность грузового воздушного транспорта и космического транспорта.
51.21 Деятельность грузового воздушного транспорта.
Эта группировка включает:
• транспортировку грузов по регулярным маршрутам и в соответствии с расписанием авиакомпании;
• транспортировку грузов не по расписанию авиакомпании.
51.21.1 Трансфер по воздуху грузовым транспортом, подчиняющимся расписанию авиакомпании.
51.21.2 Трансфер по воздуху грузовым транспортом, не подчиняющимся расписанию авиакомпании.

После оформления своей предпринимательской деятельности необходимо завершить ещё несколько важных этапов в общем плане обустройства бизнеса:

  • Во-первых, необходимо составить трудовые договоры для всех учредителей и выбрать руководителя.
  • Во-вторых, необходимо получить коды в Федеральной службе государственной статистики (Росстат или Госстат). Эта процедура не есть обязательной, но она облегчит вам процесс подготовки годовой отчётности авиакомпании, открытие счёта в банке и открытие филиалов авиакомпании.
  • В-третьих, нужно получить собственную печать авиакомпании. Наличие печати не обязательное в рамках законов РФ, но даст вам некоторые преимущества, например, обеспечивает дополнительную степень защиты документов от подделок.

Для изготовления печати авиакомпании достаточно обратиться в фирму, которая на этом специализируется. Вам предложат выбрать один из образцов, на котором указывается название авиакомпании, идентификационный код налогоплательщика, адрес регистрации бизнеса и основной государственный регистрационный номер (ОГРН).

Стоимость печати, как правило, небольшая – примерно 500 рублей.

После этого по плану следует приступить к таким пунктам:

  • Открыть счёт в банке.
  • Составить список сотрудников и предоставить его до двадцатого числа следующего месяца после регистрации.
  • Купить и поставить на учет в налоговой инспекции кассовый аппарат.
  • Получить лицензию на работу авиакомпании.

Базовые потребности для работы авиакомпании: помещение, штат, оборудование, реклама

Главная статья растрат в бизнес плане для открытия авиакомпании – это аренда или покупка помещений.

Помещения, которые потребуются для функционирования авиакомпании:

  1. Главный офис для размещения руководителя, бухгалтерских кадров, специалистов по управлению персоналом, операторов call-центра, IT-специалистов. Главный офис может быть расположен на территории аэропорта или находиться вне его территории. Но предпочтительнее все же первый вариант расположения офиса авиакомпании.
  2. Зал ожидания для размещения пассажиров и прохождения контроля при выезде.
  3. Площадка для посадки самолётов.
  4. Ангары для технического осмотра/ремонта транспортных средств.
  5. Кладовая для инструментов и материалов.
  6. Помещения для обслуживающего персонала.

1. План закупки оборудования для авиакомпании.

Название Изображение Характеристики
Прицепной пассажирский трап Sovam PST 9.19 • Максимальная высота стыковки – 5.80 м.
• Грузоподъемность – 102 человека.
• Дополнительно: запасное колесо, подсветка ступеней, закрытый навес.
Амбулаторный автолифт Sovam HELP 15 HDC • Грузоподъемность фургона – 1500 кг.
• Высота стыковки с самолетом – 1600-5900 мм.
• Собственная снаряжённая масса – 9 000 кг.
• Задний фонарь для работы в ночное время.
Стойки регистрации Изготавливается в соответствии с техническим планом авиакомпании.
Кресла для терминала MASTER BASIC LOW Сидения идут без спинок, обивка сидений выполнена из однотонного вспененного полиуретана толщиной 30 мм.
Багажный тягач Sovam K32 • Максимальный буксируемый груз – 32 тонны.
• Масса – от 3 900 от 4 100 кг.
• Максимальная скорость движения – 25 км/ч.
• Дизельный двигатель.
Багажный тягач F40T, F60T • Масса — 3 500 кг.
• Полный привод 4WD.
• Максимальная скорость — 30 км/ч.
• Двигатель: Detroit Diesel VM Tier III 754TE3 с турбонадувом, 4-мя цилиндрами, водяным охлаждением.
Ленточный погрузчик TBL6 • Длина стрелы – 6 000 мм.
• Ширина стрелы – 600 мм.
• Гидравлический привод подъемного механизма переднего конца стрелы.
Лёгкий транспортёр-погрузчик CBD 16 DO2 Лёгкий транспортёр-погрузчик CBD 16 D02 производства SOVAM предназначен для работы со специфическими грузами.
Ленточный конвейер ZW2 • Рабочая ширина ленты – 1040 мм.
• Скорость конвейера – 0,38 м/с.
Система обработки и досмотра багажа ALSTEF ALSTEF производит интеграцию систем обнаружения взрывчатых и взрывоопасных веществ (рентгеновских установок и томографов).
Прямой неприводной рольганг Прямой неприводной рольганг применяется в авиакомпаниях для накопления и перемещения крупногабаритных грузов, а также паллет, ящиков, бочек и любых штучных предметов в твердой упаковке вручную или механическим путем.
Аварийный пневмотканевый подъёмник MARS-15T/25T/40T/60T Аварийный пневмотканевый подъемник MARS- 15T/25T/40T/60T предназначен для подъема ВС c помощью надувных баллонов, находящихся под избыточным давлением.

2. Какой необходим персонал?

Для обеспечения эффективной работы авиакомпании позаботьтесь о наборе квалифицированных сотрудников:

Должность сотрудника авиакомпании Уровень заработной платы, рублей
Кассир авиакомпании От 40 000
Авиационный техник От 75 000
Пилот воздушного судна От 450 000
Бортпроводник От 150 000
Кадровый специалист авиакомпании От 45 000
Менеджер отдела информационных технологий От 45 000 до 55 000
Специалист по информационной безопасности От 40 000
Бухгалтер От 27 000 до 65 000
Диспетчер по регистрации От 15 000 до 40 000
Грузчик багажа От 16 000 до 35 000
Уборщик помещений От 18 000 до 35 000

Численность штата вы должны будете определить в индивидуальном порядке – в зависимости от того, насколько крупной является ваша авиакомпания, какой поток пассажиров обслуживает и т.д.

Требования к отдельным сотрудникам авиакомпании

1. На должность летного директора авиакомпании назначают лицо, которое имеет высшее специальное авиационное образование, квалификацию пилота первого класса, допуски по всем видам авиационных работ и тренировок, допуск к инструкторской работе, стаж работы на командных должностях не менее трех лет.
2. Командиром вертолета авиакомпании может быть лицо, имеющее специальность пилота (летчика) не ниже второго класса пилота ГА, подготовку и опыт работы, необходимые для самостоятельного пилотирования и управления воздушным судном данного типа.
3. Для бортпроводников авиакомпании есть возрастное ограничение от 18, а в отдельных случаях – и от 21 года. Требуется диплом о высшем образовании, рост от 158 до 190 см. С поднятой рукой вверх – минимум 212 см, чтобы доставать до верхней полки. Вес пропорциональный росту. На видимых частях тела не должно быть тату и пирсинга. Умение плавать. Высокий уровень разговорного английского. Опыт обслуживания от 6 месяцев.

3. Выбор методов продвижения.

Реклама является важным компонентом плана маркетингового развития. Но для того, чтобы вашей авиакомпанией заинтересовались пассажиры, недостаточно просто хорошей рекламы. Нужно создавать позитивный опыт работы с клиентом.

Большим спросом среди пассажиров пользуются авиакомпании с системой лояльности и скидками для постоянных пользователей.

Рекламу можно разместить:

  • На радио и телевидении.
  • В журналах и на сайтах про путешествия, в буклетах туристических фирм.
  • Билборды, конвексборды, ситилайты.

Цена радио- и телерекламы зависит от времени, когда её будут транслировать, а также от её длительности.

К примеру, оцените расценки размещения рекламы на радио «Россия» (руб. за одну трансляцию в эфире):

Как открыть авиакассу: детальные фин. расчеты

Часть эфира
(по московскому времени)
Рекламный ролик до 30 секунд в будни и выходные Материалы на правах рекламы до 2-х минут в будни/выходные
06:00 — 07:00 46 730 102 410/26 470
07:00 — 08:00 67 850 144 020/72 010
08:00 — 12:00 91 530 170 500/96 010
12:00 — 14:00 67 850 164 100/96 010
14:00 — 16:00 48 490 150 420/72 010
16:00 — 18:00 46 730 116 820/56 010
18:00 — 00:00 29 140 43 210/24 000

Следует подчеркнуть, что бизнес план авиакомпании, который мы предоставляем своим читателям, является лишь ориентировочным. Для составления индивидуального плана развития следует наладить сотрудничество с экономистами и юристами в вашем регионе, которые учтут все особенности ведения дела в реалиях вашего города.

План объемов предоставления услуг в течение расчетного периода

Период работы авиакомпании Вид перевозок Объем производства
и реализации в месяц, шт.
Цена, руб. Выручка авиакомпании от реализации,
тыс. руб.
1-12 месяц инвестирования Пассажирские От 4 500 пассажиров 4 480-16 800 20 160 000 —
75 600 000
1-12 месяц инвестирования Грузовые От 10 000 т От 1 120 руб./т От 11 200 000
13-24 месяц функционирования Пассажирские От 5 400 пассажиров 5 000-18 900 27 000 000 —
102 060 000
13-24 месяц функционирования Грузовые От 12 000 т От 1 250 руб./т От 15 000 000

Маркетинговый план авиакомпании. Как разработать бизнес план?

Подробная инструкция воплощения идеи в реальность.

Какие налоговые платежи обязана делать авиакомпания?

Наименование База Период Ставка
Налог на прибыль авиакомпании Прибыль Месяц 20%
НДС Добавленная стоимость Месяц 18%
Налог на имущество Стоимость имущества Согласно установленному графику платежей 2,2%
Подоходный налог Фонд оплаты труда Месяц 13%
Социальные выплаты Фонд оплаты труда Месяц 30%

Итак, мы разобрали в общих чертах то, как может выглядеть бизнес план авиакомпании. При самых скромных расчётах сумма начального капитала для открытия авиакомпании составляет минимум 566 251 800 рублей.

с гарантией качества.

Содержание бизнес плана:
1. Конфиденциальность
2. Резюме
3. Этапы реализации проекта
4. Характеристика объекта
5. План маркетинга
6. Технико-экономические данные оборудования
7. Финансовый план
8. Оценка риска
9. Финансово-экономическое обоснование инвестиций
10. Выводы

Что такое субсидированные авиабилеты

Государство, понимая необходимость поддержания рентабельности ряда направлений авиаперелетов, которые необходимы гражданам, но невыгодны транспортным компаниям, решило ввести ряд программ по социальной поддержке, чтобы стимулировать приток пассажиров. По одной из таких программ можно приобрести льготные билеты на самолет.

Данная программа не совершенна, имеет свои недочеты, но следует понимать, что она довольно новая и запущена всего 4 года назад. Несмотря на все изъяны, президентский указ о проведении данной кампании был воспринят россиянами с воодушевлением, поскольку покупка дешевых субсидированных авиабилетов дает уникальную возможность побывать в самых отдаленных уголках России. С каждым годом желающих получить льготные авиабилеты все больше.

Сама программа действует с 2014 года. Ряд авиакомпаний дали свое согласие на перевозку пассажиров с определенной скидкой. Для достижения этой возможности Россавиация подписала договор с каждой компанией, согласившейся на льготные перевозки. Регламент тарификации полностью зависит от сезона и направления полетов. Максимальная стоимость билетов строго ограничена и не может превышать указанную в договоре сумму.

Авиабилеты по очень низким ценам

Договор нового 2018 года включает в себя ряд пунктов, согласно которым субсидии на авиабилеты будут предоставлены различным слоям населения при предоставлении документов, подтверждающих право на ее получение.

Обратите внимание! Скидки доступны далеко не всем.

Для их получения требуется соблюдение некоторых условий:

  • человек, претендующий на их покупку, должен быть гражданином Российской Федерации;
  • льготные билеты на самолет можно бронировать только для перелетов в пределах страны;
  • необходимо наличие документов, дающих возможность воспользоваться скидкой.

Таким образом, авиакомпания, присоединившаяся к действующей программе, обязуется предоставлять своим клиентам право на покупку перевозочных документов со скидкой до 50%. Размер скидки зависит от направления осуществляемого перелета.

Где и как купить субсидированные авиабилеты

С ростом популярности субсидирования в интернете появилось множество мошенников, которые предлагают покупку билетов на самолет для пенсионеров по акции или помощь в приобретении посадочных талонов в Крым, на Дальний Восток и т. д. Многие доверчивые люди потеряли свои деньги.

В связи с этим настоятельно рекомендуется осуществлять бронирование только на проверенных порталах, которыми являются официальные сайты. Можно обратиться непосредственно в авиаагентство.

Обратите внимание! По последним статистическим данным, каждый седьмой пассажир, летящий на борту авиалайнера, участвующего в государственной программе субсидирования, приобрел льготный билет.

Это очень популярный вид услуги. К примеру, в текущем сезоне льготные талоны по направлению на Дальний Восток были раскуплены за несколько дней после начала реализации. Крымское направление еще популярнее, поэтому не успеть можно уже в день начала продаж.

Также есть ряд недоработок, многие из них лежат на совести компаний перевозчиков, которые мешают воспользоваться предоставляемой услугой в полном объеме. Среди основных организационных и технических проблем можно выделить следующие:

  • При предоставлении большого количества субсидированных мест перевозчик все равно несет убыток из-за осуществления рейсов на самолетах с небольшой вместительностью. Таким образом, фирма теряет всякий интерес к предоставлению услуги. Подобное случалось, когда из 100 посадочных мест 30 были льготными.
  • Следующая проблема, в которой полностью виноваты пассажиры, — это бронь билетов с последующим не выкупом без отмены бронирования. Следствием подобных действий становится отправка не полностью заполненного самолета, что снова уменьшает прибыль, соответственно, и желание владельцев компании участвовать в программе.
  • Не обходится без махинаций в виде распространения поддельных билетов. Человек приобретает билет, делает копию, которая распространяется среди ничего не подозревающих людей. Придя на посадку, они обнаруживают обман, но уже поздно. В связи с участившимися аферами рекомендуется обращаться к официальным распространителям.

Продажа посадочных талонов по субсидии осуществляется только при предоставлении определенного документа, который подтвердит право на его получение. В этот перечень входят следующие бумаги:

  • документ, подтверждающий гражданство России — паспорт, военный билет или дипломатический паспорт, оформленный по всем соответствующим правилам;
  • если летит ребенок, не достигший 14 лет, потребуется свидетельство о рождении (принимается только оригинал);
  • людям с ограниченными возможностями следует приготовить пенсионное удостоверение или другой документ, подтверждающий наличие льгот, к примеру, справку МСЕК;
  • людям, вышедшим на пенсию, обязательно иметь при себе удостоверение об этом.

При условии участия компании в данной программе на правах маркетингового агента купить билет на самолет для пенсионеров по акции можно будет только в одном направлении. Обратный билет приобрести невозможно. Чтобы избежать подобной ситуации, следует выбирать авиаперевозчика, который обсуживает оба рейса на условиях предоставления льгот.

Субсидированные авиабилеты можно заказать через интернет

Отличительные характеристики субсидированных билетов

На таких рейсах не взимается налог на топливо, что значительно понижает цену. С багажом вопрос значительно сложнее, тут следует правильно выбирать авиакомпанию, которая будет заниматься перевозкой. Но одно можно сказать точно: если его вес превышает норму, то придется платить полную стоимость в любом случае.

Существует ряд правил по предоставлению льготных билетов. С ними важно ознакомиться:

  • Купить посадочный талон можно только эконом-класса. Людям, привыкшим летать с комфортом, придется платить за билет полную стоимость.
  • Количество билетов, продаваемых в одни руки, не ограничено при условии их наличия в кассах авиакомпании.
  • Данный вид поездок не будет участвовать в различных акциях и программах. К примеру, начисление миль и бонусов не осуществляется.
  • Заказ можно сделать заранее на сайте или в кассе.
  • Обычно скидок на багаж в социальной программе не существует, но бывают исключения.

Дополнительная информация! При необходимости сдать перевозочный документ или осуществить его обмен все нюансы обсуждаются непосредственно с сотрудниками компании перевозчика, рейсом которой предполагалось осуществить перелет.

Льготные билеты для дальневосточников и учащихся

Дальневосточный регион является первым, где была применена программа по компенсации затрат на перелеты. Случилось это в 2010 году, а причиной тому стала его отдаленность от других регионов. Цена на билеты стала слишком высокой, а ее снижение могло повлечь отмену рейсов, которые стали бы убыточными. Понимая сложность данной ситуации, президент принял решение по субсидированию покупки билетов.

В настоящее время воспользоваться субсидией могут:

  • учащиеся высших и средних учебных заведений;
  • люди пенсионного возраста;
  • люди с ограниченными возможностями 1 группы;
  • дети, нуждающиеся в особом уходе.

Для получения социального проездного требуется документальное подтверждение данной возможности. В особых случаях возможно получение 100% скидки на перелет.

Студенты и школьники являются полноправными участниками данной программы. Они имеют право получить скидку на получение перевозочного документа. Никаких возрастных ограничений нет, также не влияет на данную возможность форма обучения (очная или заочная).

Какие перелеты субсидируют

При этом существуют определенные оговорки:

  • Студент вуза должен предоставить свое студенческое удостоверение, только в этом случае ему будет продан посадочный талон.
  • Направление, по которому он может приобрести билет, должно соответствовать маршруту «учеба — дом» или наоборот;
  • Негосударственная компания, осуществляющая перевозки, может отказать учащемуся в предоставлении скидки. При предоставлении она может составлять от 30% до 50%.

Школьники являются полноправными участниками программы и имеют право на получение бонусов, но для этого требуется соблюдение следующих пунктов:

  • Покупка осуществляется в период учебного года.
  • Обязательным условием является подтверждение маршрута следования с места учебы домой или, наоборот, из дома в город, где расположено учебное заведение.
  • Учащемуся должно быть минимум 10 лет.

Дополнительная информация! Для учеников средних учебных заведений действуют тарифы со скидкой до 20%. Доступны льготные авиабилеты не только для дальневосточников и молодежи. Особые тарифы действуют также для участников ВОВ и ветеранов труда.

Как открыть билетную кассу

В наши дни приобрести билеты можно обратившись в любой офис туроператора или авиакомпании. Здесь Вам помогут выбрать оптимальный вариант по цене и времени. Уже нет таких очередей как в советские времена, благодаря достаточному количеству касс.

Авиакассы встречаются в крупных городах гораздо чаще, чем железнодорожные. Объясняется это тем, что Министерство путей сообщения по прежнему является монополистом. На вокзалах очереди и масса перекупщиков, предлагающих билеты на более востребованные рейсы.

Сегодня в России 10-15% всех билетов реализуется туристическими фирмами. Процент увеличивается, если говорить о международных поездках. Если Вы покупаете билет у турфирмы, не обязательно иметь при этом нагрузку в качестве путевки. 50-70% стоимости «пакета» составляют билеты. Авиаперелет гораздо важнее и дороже, чем бронирование гостиницы и организация досуга.

Со стороны может показаться, что нужно всего лишь арендовать помещение и поставить компьютер, для открытия авиакассы. На деле, всё намного сложнее. Самое главное здесь – информация. Организация доступа к источникам информации включает множество суровых условий. Чтобы продавать билеты на самолет, необходимо быть агентом или субагентом авиакомпании, билеты которой вы собираетесь реализовывать. У всех компаний свои требования. Для того, чтобы стать агентом иностранной компании нужно оформиться как аккредитованный агент IATA (Международная ассоциация перевозчиков). Эта ассоциация предъявляет очень жесткие требования к сейфовому оборудованию, к уровню подготовки персонала, который будет заниматься оформлением билетов. Помимо этого, IATA принимает гарантии только определенного круга иностранных банков. Для членства в IATA необходим депозит в $20 000. Для маленького агентства эти условия практически не выполнимы. В этом случае можно заключить субагентский договор.

Агентские договоры позволяют выписывать билеты на бланках авиаперевозчика (стоки). В первую очередь авиакомпанию беспокоит безопасность стоков. Чтобы избежать пропажи или порчи стоков, их владельцы проверяют надежность сейфового оборудования своего потенциального агента (и вообще условия хранения и заполнения бланков) и квалификацию персонала. В случае порчи стоков взимается штраф с агентства. Размер штрафа зависит от авиакомпании. Примерно $200-500 за бланк. Это для получения финансовых гарантий, в случае расторжения договора депозит возвращается.

Однако, для того, чтобы стать агентом авиакомпании, мало лишь стать аккредитованным агентом IATA или Транспортной клиринговой палаты ( для агентов российских авиакомпаний).

Очень важно получить доступ к глобальным системам резервирования («Амадеус», «Габриэль», «Галилео» , «Стар» или «Сирена», для ж/д перевозок — «Экспресс»). Можно подключаться разово или постоянно. Такие системы позволяют бронировать места на любые рейсы из любой точки мира. Доступ к таким системам стоит $40-60в месяц и $40-100 – разовое подключение ( зависит от оператора).

Стать агентом авиакомпании можно, лишь имея опыт организации перелетов и клиентскую базу, иначе Вы не заинтересуете перевозчика. Не рекомендуется пользоваться услугами «дешевой» перевозки. «Играя» на разнице в цене крупных авиакомпаний, можно сэкономить $6 000-10 000 с рейса или $30 с билета.

Основная масса перелетов наблюдается в праздничные дни: Новый год, майские праздники. Из-за того, что лайнеры возвращаются зачастую порожняком, цены на билеты различаются. К примеру, билет в Египет в обычные дни стоит около $170, в праздники — $260-280.

В случае, если турагентство не может себе позволить агентство нескольких крупных авиаперевозчиков, прибегают к субагентским договорам. Стать субагентом какой-либо авиакомпании можно исключительно с ее разрешения и на тех условиях, которые установлены компанией. Хотя эти требования уже не так суровы, как агентские. Существуют субагенты, так же как и агенты на комиссию.

Получают они примерно 6-7% от стоимости билета. Сама компания получает при этом 5-7% в качестве комиссионного вознаграждения. Однако у многих авиакомпаний существует система бонусного вознаграждения. Но т.к. тарифные планы постоянно растут, даже крупным компаниям трудно регулярно получать бонусы.

Уже давно существует практика продажи билетов через интернет. Появилось множество Интернет-агенств и надо уметь «выделиться из толпы». Так, одно из подобных агентств , предлагает бронирование авиабилетов на международные и внутренние авиалинии, гостиницы, аренду машин через Интернет. В нем существует специально разработанная программа, позволяющая перерабатывать огромный объем заявок и осуществлять бронирование в реальном времени (сразу сообщает о наличии мест и цене на билет). При такой системе просматривается экономия средств (бронирование билета без посредников), времени (заполнение простой формы и быстрая доставка билета курьером), свобода выбора (десятки вариантов перелета и масса специальных предложений). Кроме этого, данная система позволяет получить билет не только с курьером, но и самостоятельно, в аэропорту или в одном из городов России (даже не очень большом). Правда такая услуга предоставляется за отдельную плату.

Система дает возможность небольшим турагентствам обслуживать своих клиентов качественнее. Она предусматривает и комиссионное вознаграждение туристических агентств.

Существуют трудности с бронированием билетов на чартерные рейсы. Информация о них имеется только у турагентства, которое его организовало. Билеты на «чарты» стоят дешевле, чем на регулярные рейсы. Теперь же ряд Интернет-сайтов позволяет не только приобретать билеты на «чарты», но и сравнивать цены большинства перевозчиков и выбрать наиболее дешевый и удобный вариант.

Ситуация отличается в случае бронирования ж/д билетов, т.к. МПС – монополист. Здесь билеты не бронируются, а выписываются, что, в принципе, одно и то же.

Московская железная дорога (МЖД) перепоручила заключение договоров Московскому железнодорожному агентству (МЖА). Договор, заключенный туроператором с МЖА, предполагает нахождение в офисе компании терминала продажи железнодорожных билетов и позволяет продажу билетов на внутрероссийские маршруты.

Требований у МЖА не меньше, чем у IATA. Имеют место три ступени аккредитации: 1 — аккредитация права агента иметь договор, 2 — аккредитация самого места продажи, 3 — аккредитация сотрудников, которые будут работать на месте продаж в данной фирме.

Турфирмы самостоятельно устанавливают сбор, т.к. МЖА не предоставляет комиссионного вознаграждения. Сбор у всех компаний разный, составляет примерно 120 руб. с билета.

В билетном бизнесе есть один нюанс. Во время сезона бывает слишком много туров и для того, чтобы привлечь клиента турфирмы могут не взимать 5%-ный налог с продаж. Дело в том, что, приобретая билет у авиаперевозчика, туристическая компания как юридическое лицо этого налога не платит. Теоретически этот налог должен взиматься с клиента, но…

Итак, подводя итог, можно сказать, что выгоднее продавать авиабилеты, т.к. МЖА не делает комиссионного вознаграждения. Так же, намного более выгодно иметь с авиакомпанией не депозитарные отношения, а пользоваться максимальной степенью лояльности со стороны авиакомпании.

По материалам статьи Олега Креспа, опубликованной в «Бизнес-журнале»

Авиакомпании на данный момент только и успевают грести деньги большой лопатой, поскольку прибыли данного бизнеса просто колоссальны. Конечно, организовать такой бизнес и открыть свою собственную авиакомпанию – это сложно, но почему бы и не попытаться.

Услуги авиаперевозчиков на сегодняшний день весьма востребованы, поэтому, если создать бизнес, позволяющий пассажирам совершать авиаперелёты по невысоким ценам, и при этом обеспечивающий высокую безопасность, такой бизнес, несомненно, ожидает успех. К примеру можно основать компанию по типу недавно созданного “Добролета” , поскольку лоукостеров сейчас на российском рынке практически и нет, а спрос на подобные услуги всегда существует.

Насколько сложно открыть собственную авиакомпанию? Как и в любом предприятии, перед началом организационных работ нужно обеспечить наличие:

  • банковского кредита;
  • материальной базы, включая авиаборта, посадочную площадку, сервисные службы;
  • квалифицированных работников;
  • подробной финансовой стратегии становления и развития компании.

Процесс организации бизнеса

  1. Начать следует с бизнес-плана. Деятельность по открытию авиакомпании имеет существенные отличия от любой другой сферы деятельности. Следует определиться с парком самолетов, проанализировать работу успешных авиакомпаний, составить подробную схему деятельности.
  2. Рассчитайте необходимое количество бортов. Начать лучше буквально с нескольких самолётов. Когда на ваши услуги возникнет устойчивый спрос, их количество можно увеличить. Однако необходимо учитывать, что если бортов окажется слишком мало, клиентам будет не из чего выбирать.
  3. Бизнес-план следует предоставить на рассмотрение банкам с тем, чтобы обговорить возможности получения кредита. Удобнее всего обратиться в региональный банк, или в кредитную организацию, специализирующуюся на займах такого плана.
  4. Потребителей ваших услуг нужно привлекать ещё до открытия бизнеса как такового. В этом вам очень поможет логотип компании. С помощью логотипа можно показать, в чём же преимущество именно вашего бизнеса перед другими аналогичными.
  5. Очень важный шаг – изучение конкурирующих компаний. Конкуренцию вашей компании будут составлять как местные, так и общемировые авиаперевозчики, поэтому нужно хорошо себе представлять, в чём конкретно заключаются их услуги, и какие наиболее востребованные маршруты они предлагают. Обязательно выясните, какие именно льготы компании – конкуренты предлагают потребителям услуг.
  6. Продумайте свою систему льгот. Это либо дисконтная карта, либо иная система бонусов. Если, например, вы предложите им неоплачиваемые километры полёта как бонус за те километры, что они уже пролетели с вашей компанией, наверняка клиентам это понравится, и они с удовольствием продолжат пользоваться вашими услугами.
  7. Соберите разрешительные документы на всех уровнях, начиная с федерального до местного.
  8. Хорошо рассчитайте. Какую прибыль вы сможете получить за первый год деятельности, за 5 лет и за 10 лет. Этот план также нужно предоставить на рассмотрение кредитным организациям. Учтите, что с инвесторами нужно быть предельно честным.
  9. Открытие вашей авиакомпании проведите торжественно и с размахом. Если на этом этапе вы решите сэкономить, выход на рынок вашей компании могут просто не заметить. Совершите пробный полёт и проанализируйте проявившиеся недочёты в работе. Скорректируйте их. И приступайте к своей новой деятельности – перевозите авиапассажиров.

Что нужно для открытия кассы?! Главное — стать агентом… или суперагентом

На первый взгляд, для открытия билетной кассы нужно лишь взять в аренду помещение да посадить за современный компьютер слегка обученного кассира. На самом деле, приоритетом является доступ к информации. Чтобы его получить, нужен агентский или субагентский договор с компанией-перевозчиком. Но предварительно проходят аккредитацию в Транспортной клиринговой палате. Если авиаперевозки осуществляются на международных линиях, то обязательна аккредитация в качестве агента Международной Ассоциации перевозчиков (IATA). Помимо жестких требований к сейфовому оборудованию, к квалификации персонала, есть еще одна большая проблема — IATA принимает финансовые гарантии узкого круга зарубежных банков. Ситуацию решает депозитный вклад в сумме 20 тысяч долларов, но такие условия для небольшого агентства практически нереальны.

Если же все условия выполнены, то агентский договор позволяет пользоваться для оформления билетов бланками авиакомпании. Перевозчик со всей строгостью следит за хранением и использованием бланков, требует постоянной отчетности, а в случае порчи или пропажи, взимает солидные штрафы (до 500$ за бланк).

Важным аспектом агентского договора является доступ к глобальным сетевым системам резервирования («Галилео», «Габриэль», «Амадеус», «Сирена», а для перевозок железнодорожным транспортом — «Экспресс»). Данные системы осуществляют оперативную связь агентов с авиаперевозчиками и позволяют производить бронирование билетов на любой рейс из любой агентской точки. Однократное подключение, в зависимости от оператора, стоит от 40$ до 100$. Поэтому выгоднее иметь постоянный трафик с помесячной оплатой в размере 40-60 долларов.


Открывать билетную кассу нужно хорошо подготовленным в организации полетов и, имея наработанную клиентскую базу. Тогда и авиаперевозчик проявит к вам интерес, и вы не попадетесь на «дешевые уловки» некоторых «сомнительных» авиаперевозчиков. Разумно пользуясь разницей в цене на билеты крупных компаний, можно и так прилично заработать (иногда доходило до 30$ с билета или $6-10тысяч с рейса). Разгар работы — праздничные дни. Тогда и билеты дороже на 50-70% и пассажиропоток больше.

Мелким турфирмам стать полноценными агентами неподсилу. Но наши бизнесмены проявляют гибкость, становятся субагентами и работают за «комиссионные», составляющие около 6-7 % цены билета. Компании также не в накладе — им остается еще 5-7 % «комиссионных». Требования к субагентам слегка смягчены, но только слегка.

Что представляет собой система UFS-online?

Это онлайн-модуль, который предлагается на условиях модели White Label — партнерской программы, при которой услуги оказываются на ресурсах прочей компании непосредственно под брендом фирмы-продавца. То есть вы устанавливаете на своем сайте готовую форму, заполнив которую, посетители вашего сайта смогут самостоятельно покупать жд билеты и авиабилеты.

Для установки модуля на сайте не потребуется привлекать собственного программиста, поскольку html-код разрабатывается и настраивается специалистами ООО «УФС».

Доход от продажи каждого железнодорожного билета составляет 30-40% от установленного сервисного сбора. Все затраты нового партнера при этом сводятся к уплате единственного взноса за подключение к системе (в 2015 году это 20 000 рублей), далее компания получает только доход.

Партнерская программа УФС также позволяет организовать полноценную билетную кассу. Все, что для этого нужно — это компьютер с доступом в Интернет.

Основные преимущества электронной кассы:

  • бесплатное подключение в течение 1-2 дней;
  • бесплатное использование;
  • круглосуточная информационная поддержка;
  • получение полной информации об авиа- и ж/д билетах;
  • возможность самостоятельно устанавливать размер комиссионного вознаграждения;
  • отсутствие необходимости установки дополнительного оборудования.
  • удобные и разнообразные способы оплаты.

Транспорт является одной из самых устойчивых сфер экономики. Спрос на пассажирские перевозки стабилен в течение всего года, а с наступлением определенного сезона поток пассажиров увеличивается в несколько раз. Поэтому, продажа железнодорожных и авиабилетов, как бизнес, оказывается очень привлекательной для предпринимателей.

Но эта деятельность не так проста, как может показаться на первый взгляд. Только тщательное изучение темы позволит создать успешное дело в сфере реализации билетов.

Продажа авиабилетов – как организовать

Встретить офис продаж билетов на авиарейсы сейчас можно повсеместно: в торговых и офисных центрах, в туристических и страховых компаниях. Такое обилие точек реализации рождает интерес у начинающих предпринимателей. С виду кажется, что для организации авиакассы достаточно снять небольшое помещение и наладить торговые отношения с перевозчиками. Однако обеспечить доступ к билетам не так просто.

Как открыть авиакассу с нуля? На сегодняшний день возможна работа по двум направлениям: в качестве агента или субагента. Оба варианта позволяют продавать авиабилеты, но требования, предъявляемые к реализатору при каждом типе сотрудничества, значительно отличаются.

Команда сайта Мир Бизнеса рекомендует всем читателям пройти Курс Ленивого Инвестора, на котором вы узнаете как навести порядок в личных финансах и научиться получать пассивный доход. Никаких заманух, только качественная информация от практикующего инвестора (от недвижимости до криптовалюты). Первая неделя обучения бесплатная! Регистрация на бесплатную неделю обучения

Открытие авиакассы по агентскому договору

Для заключения агентского договора необходимо:

  • пройти аккредитацию в Международной ассоциации перевозчиков – IATA или Транспортной клиринговой компании;
  • провести профессиональную подготовку сотрудников в соответствии с требованиями авиакомпаний и аккредитующих компаний (к персоналу также предъявляются требования относительно стажа работы в сфере перевозок);
  • подготовить офис в соответствии с нормативными требованиями к помещениям билетных касс;
  • получить доступ к системам бронирования билетов – «Габриэль», «Амадеус», «Галилео», «Сирена», «Старт».

Кроме того, каждая авиакомпания предъявляет свои дополнительные требования к возможным агентам. Например, агентский договор может предусматривать условия по открытию агентом определенного числа точек продаж, либо об обязательном выкупе некоторого количество билетов, в том числе в разбивке по рейсам.

Важно! К агентам предъявляются серьезные требования по объемам продаж в виде ежемесячных планов, а также наличию активной клиентской базы.

Авиаперевозчик может проконсультировать бизнесмена о том, как открыть авиакассу при непосредственном обращении, но до заключения агентского договора доходит редко, так как авиакомпаниям нужны крупные операторы, способные организовать масштабные продажи и имеющие серьезные финансовые средства.

Открытие точки продаж авиабилетов по субагентскому договору

Более приемлемый для многих предпринимателей вариант по организации продажи авиабилетов – стать субагентом. Практически все авиакомпании позволяют своим агентам иметь субагентов. К ним тоже предъявляются определенные требования, но не такие строгие, как в первом случае.

Для заключения субагентского договора необходимо обратиться к агенту и выполнить все условия, которые предъявляет его авиакомпания-партнер, а также сам агент. Чаще всего, эти условия предусматривают такие обязанности субагента, оборудовать точку продаж офисной техникой, провести стажировку персонала по работе со специальными программами, обеспечить рекламную поддержку.

Все это должно отражать авиакассы, который требуют от своих потенциальных партнеров некоторые авиагентства. К субагентам редко предъявляют требования по объемам продаж, а обязательная квота на выкуп билетов не устанавливается. Работа по субагентскому договору является наиболее привлекательным вариантом по созданию собственного бизнеса по продаже авиабилетов, который не требует серьезных вложений.

Более подробно о том, какие бывают авиакассы, и на чем зарабатывают такие предприятия, говорится в следующем видео:

Как организовать продажу ж/д билетов

Не менее интересным направлением «билетного бизнеса» является реализация железнодорожных билетов. Здесь ситуация несколько отличается от сферы авиаперевозок. РЖД является монополистом, поэтому диктует очень жесткие условия по организации продажи билетов.

На сегодняшний день прямых агентов у РЖД несколько десятков, так как компания проводит серьезный отбор партнеров. Чтобы сотрудничать с компанией на условиях агента, необходимо пройти три уровня аккредитации:

  • аккредитация права заключения договора;
  • подтверждение соответствия каждой точки продаж установленным требованиям;
  • аккредитация каждого сотрудника, осуществляющего продажу билетов.

Кроме того, РЖД оставляет за собой право контролировать деятельность агента, в том числе проводить периодическую аттестацию офисов продаж и персонала партнера.

К субагентам требования также достаточно высоки, но более осуществимы для специалистов, которые знают особенности работы РЖД.

При открытии железнодорожной кассы важно знать, как заработать на продаже ж/д билетов, так как ни перевозчик, ни агенты не выплачивают комиссию при продаже. В этом случае прибыль образуется за счет сервисного сбора за оформление билета, размер которого субагент устанавливает самостоятельно, либо по согласованию с агентом. Дополнительный доход могут принести вспомогательные услуги, например, доставка билетов, бронирование гостиниц и т.д.

Продажа билетов онлайн – реальный бизнес

Имея представление о том, как открыть билетную кассу ж/д и авиа, можно планировать создание своего бизнеса в этом направлении. Одним из интересных вариантов является осуществление продажи билетов в сети интернет. В таком случае не требуется организовывать офис, нанимать персонал, все затраты минимальны.

Для такой работы нужно заключить субагентский договор и настроить каналы продаж. Это может быть специализированный сайт, доски объявлений, социальные сети.

В последнее время в сети появились специализированные сервисы и партнерские программы, которые позволяют осуществлять продажу билетов, не выходя из дома. Организаторы таких ресурсов регулярно проводят обучающие вебинары на тему: как заработать на продаже ж/д и авиабилетов в интернете, что позволяет начать свое дело в этой сфере даже человеку, не знакомому с особенностями перевозок.

Покупка и бронирование билетов онлайн набирают популярность у потребителей. Потенциальным предпринимателям, которые задумываются о том, стоит присмотреться к данному направлению повнимательнее. Это одна из немногих работающих бизнес-идей с минимальными вложениями и большими перспективами.

Всё большей популярностью пользуется такой бизнес, как открытие авиакассы в России. Причиной этому является то, что услуги компаний, специализирующихся на перелетах, очень востребованы по всему свету. Однако приобретение авиабилетов непосредственно в аэропорту, как показывает опыт, нередко вызывает массу беспокойств.

Дабы избежать лишних хлопот, можно купить билет в отдельном месте. Рассмотрение подобной ситуации дает серьезные основания предполагать, что открытие авиакассы может приносить ощутимый доход. Особенно следует учитывать, что показатели реализации билетов на самолеты стремительно растут.

Заключение договоров

На сегодняшний день организация работы кассы может быть осуществлена двумя путями. Первый подразумевает заключение прямого договора с фирмой, которая оказывает услуги авиаперевозок. Второй способ гласит, что можно прибегнуть к субагентскому соглашению.

Заключать прямой агентский договор рекомендуется исключительно опытным бизнесменам, которые решили вложить средства в новое направление, так как влиятельные авиаперевозчики неизменно выдвигают жесткие условия. Первое заключается в том, чтобы выполнять строгие правила по организации и оснащению точек продажи. Их довольно проблематично соблюдать в течение всего сотрудничества.

Невыполнение данного требования, как показывает опыт, часто ведет ко всевозможным штрафным санкциям, а также расторжению договоров. Вторым условием является стабильный выкуп оговоренного заранее объема авиабилетов. Понятно, что у начинающих предпринимателей нет возможности продать весь товар в силу отсутствия широкой базы клиентов.

По этой причине большая часть бизнесменов заключает субагентские договора. Несмотря на то что требования агентов не являются такими же строгими, они также обязательны для выполнения. Также, для того чтобы выявить возможные нарушения, сотрудники авиакомпаний производят регулярные проверки.

Заработок на перепродаже билетов.

Посмотреть вложение 34823
Вступление
Итак, кратко опишу, в чём заключается наш способ и почему он будет актуален всегда, жертв будет бесконечное множество, а преимущественное большинство будет отправлять нам не малые суммы денег.
Способ, а то есть схема, заключается в том, что мы будем продавать электронные билеты на различного рода мероприятии (коих, стоит отметить, очень много). Наличие столь огромного кол-ва разнообразных концертов не может нас не радовать, а тот факт, что концерты не закончатся никогда, позволяющий зарабатывать всегда, должен вас лихо окрылить.
С каждым месяцем, всё больше людей покупают так называемые «электронные билеты», после успешной покупки которой, они получают файл (зачастую, PDF), который впоследствии они распечатывают и благополучно попадают на мероприятие. Даже те, кто никогда не покупал или не хотел покупать «электронные билеты», всё равно будут выходить на нас, хотят они этого или нет. Человеческая жадность заставляет человека обращаться незнакомым людям, дабы сэкономить лишнюю сотку деревянных в кармане. Это самая главная причина, почему мой способ будет актуален всегда.
Примечание: Желательно использовать фейковую страничку ВКонтакте, а также почтовый ящик.
На всякий случай, можно использовать бесплатный VPN, взятый с http://hideme.ru/vpn/. Совет от себя лично: после получения денег с жертвы, лучше намекнуть ей, что вы её нае*бали. Как бы глупо это не звучало. Мало ли, начнут разбираться, когда жертва придёт на мероприятие с поддельным билетом. Вам то ничего не будет, но человеку может достаться. Впрочем, это личное дело каждого.
Инструкция по использованию схемы
В архиве, который вы скачали по ссылке, полученной при покупке, помимо самого мануала идут в комплекте два файла. Первый, который используется в шапке и подтверждает нашу покупку и второй, непосредственно PSD самого билета, который мы можем подогнать под любое мероприятие.
· Примечание: У нас есть два варианта поиска жертвы:
Первый – ищем потенциальных покупателей в группах на мероприятия из этого списка https://msk.kassir.ru. Список далеко не маленький. Есть куда разгуляться. Потенциальные покупатели обычно интересуются ценами, местами продажи билетов и прочим. Списываемся с ними, ссылаясь на то, что пойти не можем по каким-либо обстоятельствам. Например: заболели, нужно уехать по работе, дочку нужно свозить в цирк и тд.
Второй – выбираем мероприятие из того же списка и начинаем писать по тематическим группам. В этой инструкции, я возьму в пример Гуфа. Т.е. можно писать в его фан-группах. Отличие второго способа от первого, заключается в том, что во втором способе, люди будут проявлять интерес и писать нам сами. Т.е. достаточно купить пару аккаунтов и спамером раскинуть сообщения, а потом, просто собирать «кеш».
1. Находим жертву используя варианты из пункта «0», либо с помощью своего собственного и просим у неё некоторые данные, для покупки билета (здесь ничего сверхъестественного, обыкновенные данные, никаких карт и тд., следовательно, жертва не испугается вашей просьбы).
Шаблон вашей беседы может быть таков:
Жертва: Привет! Я увидел, что у вас есть лишний VIP билет на первый ряд левого сектора, на концерт Гуфа. Можно ли узнать цену и по какой причине вы не сможете присутствовать на концерте?
Вы: Добрый день. Да, есть один. Купить то купил, а вот пойти не получается. Цена 5.000р, официальная цена на сайте и в местах распространения – 7.000р, поэтому я считаю, что моя цена достойная. Прийти не смогу, потому что начальник обязал прийти на работу в этот день, т.к. двое из моей смены на больничном.
Жертва: Хорошо. Цена меня устраивает! Где гарантии, что после перевода денег, вы меня не кинете? Я не могу вам полностью доверять.
Вы: Гарантий нету, но я могу купить билет, дать вам фото моей покупки и прислать купленный билет прямо на почту, после чего вы переведёте мне деньги. Такой расклад вас устроит?
Жертва: Да, меня всё устроит. Оплатить смогу на Qiwi.
Вы: Хорошо. Мне нужно ваше полное ФИО, для переоформления билета через сайт msk.kassir.ru на вас.
Жертва: Моё ФИО – Степанов Кирилл Апалдинов.
Вы: Хорошо. Минуту.
Вы: Вот скриншот оплаты. Дайте пожалуйста вашу почту, я вам туда перешлю билет, который я оформил на сайте.
Жертва: elitesro@yandex.ru
Вы: Сейчас отправлю.
Вы: Всё готово. Билет у вас. Передавайте деньги на кошелёк: XXXXXXXXXXXXX
Жертва: Всё пришло. Через час отправлю деньги.
Вы: Хорошо. Удачи вам.
Примечание: Как вы уже могли догадаться, жертва может вас кинуть и не прислать деньги. Да, это так. Но в этом случае, мы ничего не теряем, а наглая жертва, отхватит лещей на входе за поддельный билет. В любом случае, жертва получит урок. Если попадётся – будет меньше доверять людям, пойдёт на пользу. Кинет нас – тоже получит урок. В таком случае, я советую просто переключиться на другого покупателя. Примерно из 12-ти жертв, только четверо так и не закинули мне деньги, но я ничего с этого не потерял, т.к. не вкладывал ничего.
Дальше вам нужно создать копию популярного сайта по покупке билетов, достаточно будет одной страницы, пример на скриншоте. Данный сайт показан исключительно как пример, вы можете взять любой другой и переделать под себя.
Посмотреть вложение 34824
К сожалению поскольку тема слита, по наследству файлы которые прилагались к мануалу во время серфинга пропали. Далее вам нужно будет найти PDF версию электронного билета, перебить её на ваши данные, те, которые вы намерены продавать.
Теперь нам нужно создать свой «Бар Код». Это такая чёрно-белая полоска с шифрованной информацией, например «Серия, номер билета». На каждом билете, уникальный «Бар Код». Для этого, мы будем использовать онлайн-сервис. Переходим на сайт Бесплатный Онлайн Генератор Штрихкодов: Бесплатно создайте штрихкоды! и создаём бар код на наши данные.
Конечное примечание: Используя второй способ, описанный в пункте «0», вы можете автоматизировать поиск жертв. Мне было лень разбираться со спамом, поэтому я просто ручками проходил раз-два в день и собирал неплохие деньги. За 7 дней у меня получилось примерно ~30.000р+. Вы вполне можете выйти на больший доход. Основной мой минус был в том, что я способу уделял 1-2 часа в день, а с началом учёбы, даже столько времени я с трудом могу найти.
Бонус: расскажу дополнительный мегаприбыльный способ заработка. Его минус заключается в том, что для реализации потребуется хорошая анонимность, подготовка платежных инструментов (Советую PayPal + вывод через bitcoin) и некоторые знания английского языка. Рекомендую начать с основного метода, а когда уже набьете руку, испробовать данный способ. Так вот, суть способа заключается в следующем. Дожидаемся старта продаж билетов на большое событие по Dota 2 и идем на https://www.reddit.com/r/DotA2/ . Или же на отдельные сабреддиты на события по типу https://www.reddit.com/r/ti7tickets/ , они гуглятся очень легко. Связываемся с любым продавцом билетов и подводим разговор к тому, что вы уже готовы приобрести товар, но не особо доверяете продавцу. Затем требуем у него доказать, что он нас не обманет и просим скинуть скриншот билета. Как только мы получаем скриншот, сразу же разрываем все связи и идем создавать новый аккаунт. Это нужно для того, чтобы продавцы не спалили нас сразу и не подняли тревогу. Создаем тему и заполняем ее. Пишем о том, что продадите билеты на событие и готовы принимать заказы. Можно немного завысить цены (!), так как эти билеты очень ценны для покупателей, и они готовы отдавать приличные суммы ради их получения. На этом зарабатывают реальные реселлеры, мы же будем продавать ничего. Если у покупателей будут возникать вопросы, то кидаем им наш ранее полученный скриншот в качестве доказательства. Ажиотаж вокруг билетов обычно длится около недели после старта продаж, поэтому в течение всей этой недели принимаем нехилые суммы, а дальше сливаемся и стираем все свои следы. Доход зависит от того, насколько крупным является событие. Обычно суммы достигают тысяч долларов. По этому методу с самого популярного события «International» было заработано более 20 тыс. долларов в течение двух недель, так что пользуйтесь на здоровье 😉
Еще раз предупреждаю, бонусный способ требует огромных усилий и очень хорошей анонимности!
Посмотреть вложение 34825
Darkside — тёмная сторона интернета. Darkside — тёмная сторона интернета.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *